2026年4月20日

 

• 2026 年 4 月 22 日至 25 日，德國航空航天中心 (DLR) 將在 AERO 2026 上展示用於航空領域的電動飛機和燃料電池系統技術。
• 重點尤其在於小型飛機的安全解決方案和無人機的虛擬測試。
• DLR位於7號展場A7-101展位。
• 重點領域：航空、安全、氣候友善飛行

 

在腓特烈港舉行的AERO國際航空展上，德國航空航天中心（DLR）展示了其在氣候友善飛行、虛擬訓練和飛行測試以及小型飛機安全解決方案等領域的研究成果。在這場國際航空貿易展上，DLR展出了電動自旋翼機原型機、小型飛機除冰系統和飛行模擬器等產品。 DLR的展位位於7號展間A7-101。在同期舉行的AERO氫能與電池高峰會上，DLR將參與一個關於研究成果轉化為產業的專題討論。

 

參觀 AERO 2026 的觀眾可以了解德國航空航天中心 (DLR) 的以下展品和主題：

FPV測試飛行員站

第一人稱視角（FPV）試飛平台能夠安全且有效率地對實驗性無人機系統（UAS）進行飛行測試。借助FPV試飛平台，可以精確測試各種技術和完整的飛行任務，並深入探究飛行特性直到極限。 FPV試飛平台適用於不同類型的無人機系統—從飛行速度極慢的太陽能飛機到靈活的噴射機。展會參觀者可以使用平台上的操縱桿、腳蹬和儀表來操控模擬的S2型自旋翼機。

 

S 2 TOL-Jet

S 2 TOL（靜音短距起降）專案正在研發全新的超靜音短距起降飛機。S 2 TOL噴射機基於電動自旋翼機。這是一種旋翼飛機，其旋翼完全依靠迎面而來的氣流驅動。因此，與直升機不同，其主旋翼無需發動機。推進所需的能量由電動涵道風扇提供。與直升機相比，自旋翼機噪音更低，運作成本也更低。在展位上，參觀者可以看到S 2 TOL噴射機的全尺寸可飛行原型機。此外，還有一個較小比例的模型展示了未來S 2 TOL噴射機的概念。

 

振動葉片除冰

螺旋槳和機翼結冰對小型飛機構成特殊風險，因為這些飛機通常沒有配備除冰系統。監控天氣狀況並在飛機上使用專用冰感測器可以顯著提高惡劣天氣下的飛行安全。然而，傳統除冰系統的高能耗對小型飛機來說是一個挑戰。為了確保小型飛機的安全經濟運行，需要創新的冰感測器技術和節能型除冰系統。壓電機械除冰就是這樣一種方法，它利用微振動去除螺旋槳葉片上的冰。在2026年航空航天展（AERO 2026）上，該技術將透過模型直接向公眾進行演示。

 

HeliHQ 與 XR 的分析

良好的操控品質 (HQ) 是任何飛行器安全運作的基礎。只有當直升機或旋翼機能夠做出可預測且精確的反應時，才能實現可靠的控制。因此，操控品質測試對於安全、認證和研究至關重要。德國航空航天中心 (DLR) 正在利用 HoloMTE（全息任務元素）開發一種評估操控品質的新方法。該方法採用了最先進的 XR（擴展現實）技術。這些全像視覺系統的應用使得測試不再受地點和風況的限制。此外，它們還支援新的飛行測試動作，並提高了飛行測試的效率。展會參觀者可以親自體驗混合實境模擬器，並嘗試使用直升機進行經典和全像飛行測試動作。

 

復古遊戲 SMART-MET

SMART-MET 研究計畫旨在探討電動飛行的各種安全問題，包括天氣或其他飛機造成的挑戰狀況，例如結冰和尾流湍流。參觀德國航空航天中心 (DLR) 展位的觀眾可以透過 2D 和 3D 視訊遊戲親身體驗這些問題，在遊戲中，他們需要策略性地管理電動飛機的有限能量。

 

Airfox – 燃料電池系統設計與模擬工具

Airfox軟體工具用於設計和模擬航空燃料電池系統。它基於實驗數據，並輔以不同精細程度的輔助系統建模。此模型有助於確定燃料電池系統在飛行任務中不同情況下的運作狀態。參觀德國航空航天中心（DLR）展位的觀眾可以輸入各種飛機特性，以計算和測試所需的燃料電池系統。

 

[照片]

(A) 自旋翼機概念 S²TOL（靜音短距起降）

S 2 TOL（靜音短距起降）研究計畫正在開發一種基於旋翼機的超靜音短距起降新型飛機，並透過飛行試驗進行驗證。該概念設想了一種新型旋翼機，配備兩個針對噪音排放最佳化的電動驅動裝置。

(B) 第一人稱視角站（FPV 測試飛行員站）

FPV 測試飛行員站能夠探索超越直接視線範圍的新型沉浸式飛行器控制方法。

(C) 劣天氣下的結冰問題

螺旋槳和機翼結冰對小型飛機構成特別大的風險，因為這些飛機通常沒有配備除冰系統。監控天氣狀況並在飛機上使用專用冰感測器可以顯著提高在惡劣天氣下飛行的安全性。

(D) SMART-MET 復古遊戲

在 SMART-MET 研究計畫中，德國航空航天中心 (DLR) 開發了兩款復古風格的電腦遊戲，旨在傳達小型飛機飛行中重要的安全知識。在 3D 遊戲「尾流渦旋」（如圖）中，玩家收集虛擬鑽石，這些鑽石會提供關於尾流渦旋危險性的問答。在 2D 遊戲「結冰」中，玩家控制一架輕型電動飛機，必須決定如何應對可能導致飛機嚴重結冰的天氣狀況。

(E) 空中狐狸

Airfox軟體工具用於設計和模擬航空領域的燃料電池系統。它基於實驗數據，並輔以不同精細程度的輔助系統建模。