2026年10月14日

 

• 在新的 AIRforschen 專案中，德國航空航天中心 (DLR) 正在利用未充分利用的氣象資料來源，以實現更精確的天氣預報。
• 作為一個重要的合作夥伴，耶拿-舍恩格萊納機場為飛行員提供了合適的設施和便利。
• 未來的合作旨在提高不同使用者群體對該專案認識的程度，並開發新的感測器系統。
• 重點領域：航空、數位化與資料科學

 

在AIRforschen研究計畫中，德國航空航天中心（DLR）正在利用一種先前未被充分利用的天氣預報資料來源：通用航空飛機，包括動力飛機、滑翔機和氣球，正被改造為移動氣象站。為此，DLR與耶拿-舍恩格萊納機場有限公司（VLP）合作，開發新的空中氣象觀測方法，並在實際條件下進行測試。

 

AIRforschen計畫：飛機作為移動氣象站

德國航空航天中心（DLR）數據科學研究所的「AIRforschen」研究計畫是此次合作的重點，該計畫最初計劃為期兩年。該專案旨在開發和驗證緊湊型感測器系統，使通用航空飛機能夠在飛行過程中收集氣象資料。

該感測器套件直接安裝在飛機上，並透過藍牙將數據傳輸到智慧型手機應用程式。所有採集的資料都儲存在中央資料庫中，並輸入到氣像模型中。這些數據是對地面氣象數據的重要補充，因為地面氣象數據通常只在特定地點收集。這使得天氣預報更加精準，惠及航空、航運、能源、災害救援以及建築和旅遊等眾多行業。

 

耶拿-舍恩格萊納生活實驗室：以光達為參考數據的風力測量

耶拿-舍恩格萊納機場作為一個真實的實驗室，貢獻了其基礎設施、營運經驗和飛行員網路。這種合作使得新型感測器技術能夠在實際飛行操作中進行實際測試和進一步開發。同時，機場的其他合作夥伴計劃提供基於雷射雷達（LiDAR，光探測和測距）的風速測量參考資料。這種基於雷射的測量技術可以記錄風速和風向。測量數據將支持開發和驗證精確的風速測定方法。 「我們正在將耶拿-舍恩格萊納機場打造成為一個航空和新技術領域的真實實驗室。透過與德國航空航天中心（DLR）的合作，我們希望展示區域性機場在將研究成果轉化為實際應用方面所能做出的貢獻，」耶拿-舍恩格萊納機場總經理亨德里克·霍普表示。

此次合作的範圍不僅限於AIRforschen計畫。虛擬飛行員平台（VLP）將作為此計畫的中心聯絡點，並為各類使用者群體和支援平台提供倍增器－從飛行學校和滑翔俱樂部到器官運輸等專業領域。與未來用戶的直接交流，有助於以務實的方式進一步開發硬體和軟體，並使其更符合通用航空的需求。

 

用於無人機系統的新型感測器系統

另一個重點是無人機系統（UAS）的應用。德國航空航天中心（DLR）和視覺研究計畫署（VLP）將攜手合作，收集、處理和分析無人機系統數據，並進行測量活動，以在真實環境下校準和驗證新型感測器系統。這包括開發能夠從收集的數據中自動提取風、能見度和雲層結構等氣象參數的演算法。將地面固定測量數據與機載數據結合，還可以對局部天氣和微氣候條件進行詳細分析。

此次合作的長期目標是開發航空領域的新應用，包括改善氣象觀測和提升通用航空安全性的方法。雙方還計劃進一步開發用於無人機的感測器技術。透過經驗交流和聯合申請科學研究經費，旨在深化合作，並進行更多研發項目。

 

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接近耶拿-舍恩格萊納機場

耶拿-舍恩格萊納機場是位於圖林根州舍恩格萊納市的區域機場，距離耶拿以東約 10 公里。