2026年4月13日

 

• 在 2026 年 4 月 14 日至 16 日於漢堡舉行的飛機內飾博覽會上，德國航空航天中心 (DLR) 將展示具有競爭力和可持續性的航空領域的開創性客艙概念。
• 重點在於人工智慧支援的安全分析、數位感染控制模型以及顛覆性的協作式艙室設計。
• 重點領域：航空、數位化、氣候友善型和符合人體工學的飛行

 

如今，數位化設計方法對於打造全新客艙概念至關重要，它能夠加速航空業轉型為永續航空。在2026年4月14日至16日於漢堡舉行的國際航空內裝展覽會（AIX）上，德國航空航天中心（DLR）將在6號展廳6C102展位展示其關於未來飛行領域的最新研究成果。

這種整體數位化方案從設計初就將乘客和機組人員的需求，以及氣候適應性和安全性要求納入考量。在德國航空航天中心（DLR）的展位上，DLR透過展出的展品，使這些研究主題更加具體生動。

 

乘員安全模擬

該專案將安全分析擴展到真實的飛機碰撞場景，透過結合高精度模型和人工智慧技術。 PANDORA 工具透過將設計資料直接整合到結構分析中，並結合人工智慧輔助的座椅假人模型，實現了複雜碰撞模擬的自動化。這種混合方法無需額外的運算資源即可預測所有座位的受傷風險，並可在早期設計階段評估創新的客艙佈局。

 

數位感染風險模型

這款互動式工具能夠快速分析感染情景，進而評估客艙通風情況。它基於氣溶膠擴散模型，可視化呈現個別風險以及針對各種病原體的應對措施的有效性，最大限度地減少疫情爆發對健康和經濟的影響。

 

沉浸式艙實驗室

參觀者可以在展會前區沉浸於虛擬艙室環境中，親身體驗德國航空航天中心（DLR）開發的以使用者為中心、協作式的設計方法。模組化的座椅和桌子模型系統讓他們能夠在專家的指導下，即時虛擬地設計和測試設計方案。

 

擾亂性艙討論

該概念展示了系統和座椅整合的新方法，旨在減輕重量、降低複雜性並減少材料消耗。其亮點包括一種新型通風系統架構和懸浮式紡織座椅，這些座椅是與航空航天工業和其他研究機構合作開發的，旨在最大限度地提高可回收性並帶來全新的空間體驗。

 

[照片]

(A) 在Do 728研究飛機上測試機艙氣候

互動式工具能夠快速調查感染情況，以評估機艙通風情況。

(B) 沉浸式艙實驗室的虛擬環境

2026 年飛機內飾博覽會的參觀者可以在前部區域沉浸在虛擬客艙環境中，親身體驗德國航空航天中心 (DLR) 開發的以用戶為中心和協作式的設計方法。

(C) 擾亂性艙討論

該概念展示了將系統和座椅整合起來以減輕重量、降低複雜性和減少材料消耗的新方法。