2026年5月20日

 

• 德國航空航天中心 (DLR) 海上技術平台的龍骨鋪設儀式於 2026 年 5 月 20 日在弗倫斯堡舉行。
• 該平台將作為名為 MODULARIS 的創新海洋技術的浮動實驗室。
• 這艘船長48米，寬11.5米。
• 重點領域：交通運輸、能源、安全、海洋研究、未來出行、創新推進系統、氫能技術

 

德國航空航天中心（DLR）於2026年5月20日在弗倫斯堡的FSG造船廠舉行了其海上技術平台「MODULARIS」的龍骨鋪設儀式。這一里程碑標誌著該船組裝工作的正式啟動。該平台將作為創新海洋技術的浮動實驗室。其名稱由形容詞「模組化」（modular）和拉丁語名詞「maris」（海洋的）組合而成，體現了DLR將如何利用該技術平台：在海上靈活地、真實地測試創新技術。重點將放在氣候友善推進系統、自主系統以及安全和國防應用。德國政府為該計畫提供了總計3,600萬歐元的資金支持。

 

在海上測試海洋技術

該船長48米，寬11.5米，最多可容納20人。海上試驗計畫主要在北海、波羅的海和地中海進行，最長可進行七天的部署。

MODULARIS 配備了冗餘的安全和控制系統。這使得測試新型的、尚未獲得認證的能源、導航和通訊系統成為可能，從而加快了研發和認證流程。數位孿生——船舶的虛擬模型——也能夠進行全面的模擬和分析，為實際研發工作做好準備並起到補充作用。

德國航空航天中心（DLR）的研究人員將在船上測試燃料電池、電池、感測器和自動化系統等。他們還將測試甲醇、氨和氫氣等不同燃料的使用情況。為此，船上將配備一個實驗性機艙。此外，該技術平台還將支援無人機等無人系統的運作。

 

基爾作為未來海洋技術中心

以 MODULARIS 為海上技術平台，結合基爾的基礎設施，一個全球獨一無二的未來海事技術研發和測試中心正在形成，這將進一步鞏固石勒蘇益格-荷爾斯泰因州在該領域的創新中心地位。德國航空航天中心 (DLR) 也在擴大其在基爾的業務：在 MaK 園區內，正在建造可直接通往水岸的全新辦公室、研究和實驗室空間。

 

鋪設龍骨是一個里程碑

作為活動的一部分，傳統的硬幣放置儀式也在造船廠大廳舉行。在來自政界、科學界和工業界的嘉賓的見證下，德國航空航天中心（DLR）董事會和造船廠的代表將一枚「幸運硬幣」放置在船舶的首個預製鋼模組下方。隨後，該模組被精確地放置在施工現場的預定位置，精度達到毫米級。

不來梅港勞埃德造船廠 (Lloyd Werft Bremerhaven) 負責此海事技術平台的建造，並將船體建造分包給了弗倫斯堡的 FSG 造船廠。兩家造船廠均隸屬於海因里希‧倫納集團 (Heinrich Rönner Group)。該船將於秋季交付至不來梅港。預計於 2027 年完工後，該船將以基爾為母港。

 

[照片]

(A) 遠洋海事技術平台渲染圖

船體在弗倫斯堡的FSG造船廠建造完成後，預計於2026年秋季移交給不來梅港的勞埃德造船廠。在那裡，該船將進行全面舾裝，並於2027年完工。

(B) 德國航空航天中心（DLR）海上技術平台示意圖

該平台長48米，寬11.5米。它將主要用於在北海和波羅的海進行為期一天或多天的測試航行，最多可搭載20人。 DLR計劃利用該平台測試氣候友善推進系統、更先進的自動駕駛技術以及用於安全和國防研究的技術。

(C) 海洋技術平台 MODULARIS 的第一個模組

2026 年 5 月 20 日，德國航空航天中心 (DLR) 慶祝了其第一艘船的龍骨鋪設。

(D) MODULARIS 龍骨鋪設硬幣