2025年8月27日
- 作為 DLR 設計挑戰賽的一部分，學生們已經開發了未來救援飛機的概念。
- 其目的是為人們提供快速、安全的醫療和運輸服務。
- 兩支團隊將有機會在德國航空航天大會（DLRK）上展示他們的成果。學生們也將在國際會議上展示他們的想法。
- 重點：航空、青年發展、安全
德國航空航天中心 (DLR) 評審團將第九屆 DLR 設計挑戰賽的一等獎授予了來自亞琛應用科技大學的 AETHER 團隊和來自亞琛工業大學的 ASCLERA 團隊。決賽於 2025 年 8 月 26 日在德國航空航天中心位於布倫瑞克的場地舉行。兩支團隊都展示了他們創新緊急疏散飛機的設計方案。另有兩支學生團隊在這場極具挑戰性的比賽中退出。
儘管直升機和飛機早已用於醫療後送，但它們在航程、機動性和應對複雜環境方面往往受到限制。偏遠地區、災區和人口稠密的城市地區需要先進的飛機，以便救援隊更快速、更靈活地回應。為此，德國太空中心2025設計挑戰賽（DLR Design Challenge 2025）聚焦於此主題。其任務是設計一架創新、高效、可靠的單一緊急後送飛機。
德國航太中心航空執行董事會成員馬庫斯·菲舍爾博士表示：「當前的全球事件和極端天氣事件向我們表明，即使在難以到達的地區，快速有效地提供援助也至關重要。參賽學生的奉獻精神為安全緊急疏散提供了巨大的動力，從而挽救了生命。獲勝者都是以團隊精神面對這場充滿挑戰的比賽的參與者。展現了他們齊心協力，」令人印象深刻的表現。
專業知識、創造力和團隊精神是關鍵能力
兩支學生團隊在比賽的決賽中展示了他們的設計，耗時約四個月。學生們經歷了與真實飛機設計類似的流程：從最初的概念構思，到對技術細節及其計算的詳細闡述，直至在專家評審團面前進行令人信服的演示。透過在現實條件下工作並應對航空業的當前挑戰，他們獲得了寶貴的經驗，並將所學與實踐技能相結合。這項任務不僅需要技術知識，還需要創造力和團隊合作。
在專案過程中，學生們投入了數百小時來發展他們的概念，並將從他們豐富的經驗以及與行業專家的聯繫中長期受益。這項設計挑戰賽由德國航空航天中心空氣動力學與流體技術研究所和德國航空航天中心航空系統架構研究所共同舉辦。
快速、有效率、安全的緊急疏散
今年的挑戰賽旨在概念性地設計一架能夠在最短時間內提供醫療援助的高效飛機。該機最多可搭載19人，並可應付各種預先設定的作戰場景，包括機上和地面醫療救護、在不同地面起降以及執行一系列任務。為了實現目標，參賽者必須在醫療轉運解決方案和飛機性能之間取得平衡，以適應各種任務。他們被要求將先進的航空技術、智慧醫療系統和優化的救援程序融入設計中。
在德國太空總署2025設計挑戰賽結束後，兩支團隊將在奧格斯堡舉行的德國航空航天大會（DLRK 2025）上展示各自的概念方案。此外，兩支團隊還將在馬德里舉行的2025年歐洲航空航天科學網路大會上進行演示，展示各自的設計方案。
已提交飛機設計概述
亞琛應用技術大學 (FH Aachen) 與 AETHER
AETHER 是一款多功能雙引擎渦輪螺旋槳救援機，最多可運送 19 名傷者。其客艙佈局高度靈活，採用可轉換式設計，配備快拆導軌和插銷式座椅導軌適配器，可快速重新配置以滿足各種任務需求。寬大的後門可快速且有效率地裝載傷員，顯著減少緊急情況下的等待時間。 AETHER 採用簡單可靠的雙引擎推進系統，並使用永續航空燃料作為動力來源。
亞琛工業大學與 ASCLERA
ASCLERA 是一架醫療後送和救護飛機，最多可運送 15 名患者，航程可達 2500 公里。其設計基於一架強勁的雙引擎渦輪螺旋槳飛機，配備先進的襟翼和飛行控制系統，即使在短距離高海拔跑道上也能平穩安全地飛行。其客艙採用模組化設計，可快速重新配置，橢圓形機身也擴大了空間。雙門和軌道式裝載系統可快速登機，靈活運送具有不同醫療需求的患者。
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(A) DLR設計挑戰賽2025：由亞琛應用科技大學 (FH Aachen) 設計 – AETHER
AETHER 是一款多功能雙引擎渦輪螺旋槳救援機，最多可運送 19 名傷者。其客艙佈局高度靈活，採用可轉換式設計，配備快拆導軌和插銷式座椅導軌適配器，可快速重新配置以滿足各種任務需求。寬大的後門可快速且有效率地裝載傷員，顯著減少緊急情況下的等待時間。 AETHER 採用簡單可靠的雙引擎推進系統，並使用永續航空燃料作為動力來源。
(B) 2025年DLR設計挑戰：亞琛工業大學設計 – ASCLERA
ASCLERA 是一架醫療後送和救護飛機，最多可運送 15 名患者，航程可達 2500 公里。其設計基於一架強勁的雙引擎渦輪螺旋槳飛機，配備先進的襟翼和飛行控制系統，即使在短距離高海拔跑道上也能平穩安全地飛行。其客艙採用模組化設計，可快速重新配置，橢圓形機身也擴大了空間。雙門和軌道式裝載系統可快速登機，靈活運送具有不同醫療需求的患者。