2026年9月6日

 

• 2026 年 9 月 5 日晚上 10 點 12 分，Isar Aerospace SE 公司的 SPECTRUM 運載火箭從挪威安德亞發射升空，進行了首次太空飛行。
• 它攜帶了五顆小型衛星和一個實驗裝置。
• 私人企業自主研發的運載火箭旨在實現經濟高效的運行，是歐洲獨立進入太空的重要組成部分。
• 德國聯邦政府和德國航太局（DLR）促進私營部門開發運載火箭。
• 關鍵領域：太空旅行、太空進入、新太空

 

2026年9月5日晚上10點12分，由伊薩爾航太公司（ISAR）研製的SPECTRUM運載火箭從挪威安德亞發射升空，完成了首次太空飛行。該火箭長僅28米，直徑2米。由於是私人企業自主研發，因此營運成本非常低。德國聯邦政府和德國航空航天中心（DLR）下屬的德國太空總署支持德國的私人運載火箭研發。

此次發射的有效載荷由五顆小型衛星和一個實驗裝置組成，已成功部署到各自的目標軌道。這些衛星分別來自德國、挪威、奧地利、斯洛維尼亞和保加利亞，旨在測試用於衛星技術的創新技術和組件。

在常規運行中，SPECTRUM火箭設計用於將高達1000公斤的有效載荷送入近地軌道。這使得該火箭在發射小型衛星方面特別引人注目，而小型衛星在眾多應用領域中發揮著至關重要的作用。例如，它們已成為全球寬頻通訊和地球觀測的關鍵工具。

「我們對 SPECTRUM 火箭的成功鑑定飛行感到無比高興，並祝賀 Isar Aerospace 的全體團隊取得這一傑出成就，」德國航空航天中心 (DLR) 執行委員會成員兼德國航天局局長瓦爾特·佩爾澤博士解釋道。 「他們不僅取得了技術上的里程碑式成就，還重新定義了歐洲獨立進入太空的道路——這清晰地展現了這家年輕而雄心勃勃的公司的創新實力。透過我們的微型運載火箭競賽，我們為像Isar Aerospace這樣的公司鋪平了道路，使其能夠從根本上改變歐洲進入太空的方式。是一個明確的訊號：我們信任這些新創企業，我們相信他們開發的產品能夠成功。

 

從德國進入太空將更具韌性和成本效益

在2025年11月舉行的歐洲太空總署（ESA）部長級會議上，歐洲運載火箭挑戰計畫（ELC）正式啟動，旨在中期內實現歐洲安全可靠且經濟高效的太空運輸。德國在該倡議中發揮了關鍵作用。

與現狀不同，該計​​劃的核心目標是確保發射服務基於多個不同的系統，從而增強其抵禦單一供應商故障的能力。為此，歐洲太空總署（ESA）將支援德國和歐洲企業開發運載火箭，並為這些研發項目提供高達60%的共同融資。此外，ESA在預訂發射服務時，也將系統性地考慮新的發射供應商，以增強全球投資者和商業客戶的信心。

歐洲太空總署（ESA）也將作為發射服務的關鍵客戶，明確火箭發射的機構需求和要求。然而，對於發射系統的技術設計或研發概念，ESA不會做出任何具體規定。這使得各公司能夠快速且有效率地開展工作。從長遠來看，歐洲發射聯盟（ELC）的目標是建立不再需要政府資助的歐洲發射系統。

 

歐洲獨立進入太空的權利

太空旅行已成為現代生活中不可或缺的一部分。無論是導航、股票交易或寬頻通信，如果沒有太空的幫助，我們日常生活的許多方面都將難以正常運作。因此，對於歐洲而言，獨立進入太空至關重要——尤其是在當前全球情況下。私人企業自主研發的運載火箭是歐洲未來確保經濟高效且可靠地進入太空的關鍵組成部分。德國總理弗里德里希·默茨於2026年3月13日訪問挪威安德亞航天中心，進一步凸顯了這一點。訪問期間，德挪兩國也成立了太空旅行工作小組。

 

[照片]

位於挪威安德亞發射場的SPECTRUM運載火箭

這枚火箭長僅28米，直徑2米。它由私人公司研發，運作成本低。德國聯邦政府和德國航空航天中心（DLR）支持德國運載火箭的商業研發。