2026年2月10日

 

• 歐洲阿里安64型運載火箭的首次發射計畫於2026年2月12日進行。
• 它配備四個固體火箭助推器，可以將大約 20 噸貨物送入太空，大約是配備兩個助推器的版本的兩倍。
• 因此，阿里安6號火箭確保了歐洲獨立進入太空的權利，並且作為商業運載系統，在全球範圍內也備受青睞。
• 德國是阿里安6號計畫的第二大貢獻國；德國航空航天中心（DLR）下屬的德國太空總署負責協調這些貢獻。
• 位於蘭波爾茨豪森的德國航空航天中心（DLR）太空推進設施是阿里安6號火箭的重要測試中心。
• 關鍵領域：太空旅行、太空准入

 

在連續五次使用雙助推器成功發射後，歐洲的阿里安6號運載火箭計畫首次使用四枚固體火箭助推器進行發射。此次發射計畫於2026年2月12日歐洲中部時間下午5:45（當地時間下午1:45）從法屬圭亞那庫魯的歐洲太空發射場進行。它將把32顆亞馬遜衛星送入465公里高的近地軌道。採用四助推器配置的阿里安6號火箭可以將約20噸有效載荷送入太空，大約是雙助推器版本的兩倍。該版本被命名為“阿里安64”，憑藉其高有效載荷能力和廣泛的靈活性，特別適合為商業和機構客戶發射大型衛星星座。該火箭將確保歐洲獨立進入太空。德國是繼法國之後，歐洲太空總署（ESA）阿里安6號計畫的第二大貢獻國。德國的貢獻由德國航空航天中心（DLR）的德國航天局協調。 DLR也在阿麗亞娜6號火箭的研發過程中發揮了關鍵作用，在其位於蘭波爾茨豪森的航太推進設施進行了引擎和上面級的測試。

 

德國技術助力歐洲獨立進入太空

阿麗亞娜6號火箭的上面級是其彈性的關鍵。它是由位於不來梅的阿麗亞娜集團（歐洲航太局的主承包商）研發和製造。上面級的核心是文西發動機。該引擎的特點是壽命長、可多次點火，並且使用液氫和液態氧這種最高效的推進劑組合。這使得阿麗亞娜6號火箭能夠執行各種任務，並在一次發射中攜帶多個有效載荷。此外，上面級的設計使其在使用後完全燃燒殆盡，不會留下任何太空碎片。這是避免太空碎片的重要措施。

未來，德國阿麗亞娜集團將在蘭波爾茨豪森組裝文西引擎。所有最終生產、系統整合以及飛行驗收測試都將從法國韋爾農遷至德國。引擎安裝到阿麗亞娜6號火箭上面級的工作仍將在不來梅進行。

 

在蘭波爾茨豪森的德國航空航天中心 (DLR) 對阿里安6號火箭進行了真實飛行條件下的測試。

德國航空航天中心（DLR）位於蘭波爾茨豪森的基地在阿里安6號火箭推進系統的研發和認證過程中發揮了核心作用。該基地擁有先進的航太推進設施，是歐洲領先的航太推進系統測試卓越中心。從Vinci上面級引擎和Vulcain 2.1主級引擎的初步測試，到後續的研發，再到整個上面級的認證，DLR蘭波爾茨豪森基地在所有關鍵研發階段都發揮了至關重要的作用。其歐洲獨一無二的測試台和基礎設施，能夠在接近真實飛行條件下（包括真空環境下的高度模擬）對發動機和完整的火箭級進行測試。 Vinci發動機和集成航空電子設備的完整阿里安6號上面級均在蘭波爾茨豪森基地進行了測試和認證。 DLR透過這些努力，為歐洲運載火箭的研發做出了重大貢獻，並增強了歐洲獨立進入太空的能力。

 

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(A) 在歐洲阿里安6號運載火箭上安裝助推器

在連續五次使用雙助推器成功發射後，歐洲的阿里安6號火箭計劃首次使用四枚固體火箭助推器進行發射。此次發射計畫於2026年2月12日下午5點45分從法屬圭亞那庫魯的歐洲航太發射場進行。它將把32顆亞馬遜衛星送入近地軌道。採用四助推器配置後，阿里安6號火箭可以將大約20噸的有效載荷送入太空——大約是雙助推器配置的兩倍。

(B) 阿麗亞娜6號火箭攜四枚助推器在法屬圭亞那上空發射（藝術家構想圖）

圖片展示的是藝術家繪製的歐洲阿里安6號火箭發射場景圖，該火箭配備四枚固體火箭助推器。它可以將約20噸有效載荷送入太空，大約是配備兩個助推器的版本的兩倍。阿里安6號火箭確保了歐洲獨立進入太空的能力，並且作為一種商業發射系統，在全球範圍內也備受青睞。