2015年5月11日星期一13:21 BJT
尼泊爾上月大地震引發的雪崩在珠峰一大本營造成18人遇難，但丹麥登山客佩德森（Carsten Pedersen）並沒有因此放棄登頂珠峰的童年夢想。但他如果還想再次挑戰珠峰，或許應該從中國一側的線路攀登，而不是尼泊爾。
尼泊爾政府對是否因地震延長登山許可保持沉默，這讓越來越多的登山客考慮從其他線路登頂珠峰，作為登山業餘愛好者的佩德森也是其中一員。
「對於每一種結果，都會有一個反應，」佩德森說。佩德森此前曾三次試圖征服珠峰，他為此已經花費了逾11萬美元。
「我的反應是，如果他們不延長登山許可，我可能會去西藏，從那裡攀登珠峰。那邊沒這麼複雜。」
如果打算改換線路攀登珠峰的登山者繼續增多，尼泊爾的徒步旅遊和登山行業將蒙受嚴重損失。
尼泊爾徒步旅遊和登山行業總規模為3.4億美元左右，而珠峰的吸引力在該行業中發揮著關鍵作用。
「這是對該國旅遊業其他部分有著巨大影響力的一座山峰，」尼泊爾旅遊部前負責人Prachanda Man Shrestha說。
鑑於此，尼泊爾的徒步旅遊機構及登山者們正在敦促該國政府就如何處理今年的登山許可一事作出決定。在尼泊爾，珠峰登山許可費為1.1萬美元。
尼泊爾旅遊部負責人Tulsi Prasad Gautam稱，政府不打算退還登山許可費，該國會在未來幾個月作出是否延長登上許可的決定。
尼泊爾尚未正式關閉珠峰。
登山向導亞德裡安·保靈格（Adrian Ballinger）目前認為北坡是攀登珠峰的唯一合理選擇，他稱在尼泊爾一側攀登會令夏爾巴向導和客戶有生命危險。
位於加德滿都的Shangri-La Nepal Trek的董事總經理Jiban Ghimire稱：「如果政府不能很快就（登山許可一事）作出決定，大家都會去從北坡攀登，因為中國方面對他們都太好了。」
佩德森去過北極，開過米格戰鬥機，還花了10萬美元買了太空飛行票。他在過去四年曾三次試圖攀登珠峰，但都沒有成功。
「如果生命垂危或頭部受重傷，我的感覺可能會不同，但攀登珠峰仍是我的夢想。（完）